
La 9 3 Cabriolet 2.8 V6 Turbo Aero è una cabrio e spider a benzina (sovralimentato) e cambio meccanico a 6 rapporti, che raggiunge una velocità max di 245 km/h passando da 0 a 100 km/h in 7,2 secondi, ha 2 porte e 4 posti passeggero. 21 gli accessori di serie, tra cui, ad esempio, Airbag passeggero, ABS con EBD, Blocco del cambio con chiave nella consolle centrale... 22 optionals tra cui scegliere. Tra gli accessori a pagamento troviamo Cerchi in lega 18 a 5 razze Twin Aero ALU65 ad euro 900 e Interni in pelle Sport Premium ad euro 300... L'allestimento complessivo è costituito da 43 accessori.
SAAB 9-3
Km 86000
Anno: 2004
Provincia: GE
SAAB 9-3
Km 208000
Anno: 1998
Provincia: UD
SAAB 900
Km 50000
Anno: 1996
Provincia: PI
SAAB 9-3
Km 101000
Anno: 2001
Provincia: PD
SAAB 9000
Km 210000
Anno: 1993
Provincia: PU
SAAB 9-3
Km 53000
Anno: 2000
Provincia: BG
| Prezzo | 45.851 euro | ||
| Alimentazione | benzina | ||
| Cilindrata | 2792 cc | ||
| Potenza | 184 kW (250 CV) | ||
| Velocità Max. | 245 km/h | ||
| Omologazione | Euro 4 | ||
| CAPIENZA e DIMENSIONI | |||
| Portiere | 2 | ||
| Posti a sedere | 4 | ||
| Carrozzeria | cabrio e spider | ||
| Lunghezza | 464 cm | ||
| Larghezza | 176 cm | ||
| Altezza | 143 cm | ||
| Passo | 268 cm | ||
| Volume Bagagliaio | 352 -0 dc min/max | ||
| Capacità serbatoio | 62 litri | ||
| MECCANICA | |||
| Motore | 6 cilindri a V (60°) | ||
| Cambio | meccanico a 6 rapporti | ||
| Coppia | 350 Nm | ||
| Accelerazione da 0 a 100 km/h in: | 7,2 secondi | ||
| Trazione | anteriore | Massa | 1525 Kg | CONSUMI |
| Ciclo Urbano 100 Km | 15,7 litri | ||
| Extraurbano 100 Km | 7,6 litri | ||
| Percorso Misto 100 Km | 10,6 litri | COSTI | Costo medio di percorrenza in 3 anni: |
| Per 45.000 km | 1,04 euro euro/Km | ||
| Per 90.000 Km | 0,65 euro euro/Km | ||
| Tassa di possesso (Bollo) | 474,72 euro 522,56 euro (Abruzzo) 522,56 euro (Calabria) 522,56 euro (Campania) 513,36 euro (Marche) 507,84 euro (Molise) 522,56 euro (Veneto) | ||
| Assicurazione Annuale costo medio polizza RC | 921,33 euro | ||