JAGUAR MK II 3.8 *ITALIANA DA SEMPRE*RESTAURATA DA NOI

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Descrizione

Pronta consegna.
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Jaguar MK II 3.800 cc.
31.660 KM.  
RESTAURO COMPLETO EFFETTUATO DALLA GRIMALDI CLASSIC CARS  
ITALIANA DA SEMPRE
TARGHE NERE ORIGINALI VARESE
VA.31?.
MATCHING NUMBERS
OVERDRIVE
4 MARCE
VOLANTE DI NASCITA A CORREDO DELLA VETTURA
LEGNI DI NASCITA RESTAURATI
NATA con guida a sinistra
PNEUMATICI NUOVI
INTERNI CONNOLLY  
Auto della nostra famiglia dal 1993.  
CONDIZIONI IMPECCABILI da tutti i punti di vista.    
History
La  MK2  era una vettura veloce, spaziosa e dalla linea gradevole e seguiva quindi la massima pi nota di Sir  William Lyons: grace, pace and space cioe grazia, andatura e spazio , dove per andatura si intendeva velocità  , brillantezza di marcia .
Era offerta con tre  motori, che si differenziavano dalla  cilindrata. Tutti e tre erano propulsori della Jaguar  XK.
Il pi piccolo aveva una cilindrata di 2.483  cm   ed erogava 120  CV  di  potenza, quello medio era di 3.442 cm 3,4 L, 210 CV ed il motore pi grande di 3.781 cm 3,8 L, 220 CV .   Quest 'ultimo era analogo al motore da 3,8 L utilizzato sulla  E-Type, dato che aveva componenti in comune come il  monoblocco, l 'albero a gomiti, le  bielle  ed i  pistoni. I due motori avevano pere differenti condotti d 'aspirazione  ed un diverso  impianto d 'alimentazione.  
I freni divennero  a disco  su tutte le ruote, mentre il  cambio manuale, sempre a 4 rapporti con  overdrive, era completamente nuovo e di produzione Jaguar con, fino al 1964, la prima velocità  non e sincronizzata .   Il 3,8 litri aveva di serie il  differenziale autobloccante   optional sulle  3.4   manuali .   Mark II prodotta dal 1959 al 1967:   Realizzata dal 1959 al 1967, la berlina Mark II e stata il modello Jaguar di maggior successo fino a quel periodo, con una produzione totale di 83.701 unità .   Il motore da 3,8 litri sviluppava 220 CV, portandola ad una velocità  massima di 201 km/h e un tempo da 0 a 100 km/h di 8,5 secondi.  
Questo e stato sempre considerato il pi desiderabile dei modelli Mark II, soprattutto quando dotato di ruote a raggi e cambio con overdrive.   Con questi extra, insieme ai rivestimenti in pelle e alla vernice metallizzata Opalescent , la Mark II da 3,8 litri costava Lire 3.996.300 nel 1967. La Mark II ha avuto una storia di competizioni di successo nelle corse internazionali di auto da turismo e nei rally.   Era guidata, tra gli altri, da Roy Salvadori e  Duncan Hamilton  , oltre che da piloti europei come Bernard Consten e Peter Lindner.  
Una Mark II fu usata in modo memorabile come vagone per la fuga nella Grande rapina al treno nel 1963.

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