LANCIA Beta Coupé 1.3

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Descrizione

Con il nome  Beta  s 'identifica una gamma di  vetture   berlina,  familiare,  coup  e  spider prodotte dalla  Lancia  tra il  1972  ed il  1984. La Beta codice progettuale iniziale Y1 fu la prima autovettura totalmente nuova presentata dalla Lancia dopo l 'acquisizione, avvenuta nel  1969, da parte di  FIAT.
Nel 1973 venne lanciata la versione Coup ; disegnata da Piero Castagnero già  autore della Fulvia Coup e realizzata sul pianale accorciato nel passo della berlina. Questa versione piacque parecchio, sia per la linea riuscita, che per le finiture migliorate rispetto alla berlina. A dispetto di quest 'ultima disegnata sotto la supervisione del centro stile Fiat, il coup era stato ideato e progettato fino all 'ultimo bullone dai tecnici dello storico stabilimento torinese di Borgo san Paolo.
Nel  1981  un ulteriore restyling interesse l 'intera gamma: all 'esterno cambiarono la mascherina anteriore ridisegnata sullo stile di quello della Delta , i paraurti con il posteriore dotato di retronebbia e la verniciatura di alcuni dettagli nero opaco per tutte le cornici prima cromate . Sul bordo del cofano bagagli venne applicato un piccolo spoiler in plastica nera. La plancia rimase la medesima della serie precedente. Venne variata la grafica degli strumenti di bordo e il disegno del tessuto dei sedili. L 'impiego esteso di plastica e di tessuti meno raffinati dava l 'impressione di uno scadimento generale del livello di finitura. Il motore di 1.3 litri di cilindrata venne innalzato nella cubatura da 1297 a 1367 cc la potenza aumente di 2 CV e giunse a 84 per consentire alla Beta Coup pi piccola di godere del limite massimo di velocità  in autostrada di 140  km/h, allora riservato alle auto con cilindrata al di sopra dei 1300 cm .
Beta Coup , che venne tolta dai listini nell 'autunno  del 1984.
Questa e una degli ultimi esemplari, totalmente conservata unico proprietario

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