VOLKSWAGEN Golf GTI Clubsport 2.0 TSI 5p. RECARO 400CV 19Zoll
27.800 €
usato Benzina
Immatricolazione: 09-2016 KM: 91.000
Silandro (BZ)
Rivenditore: Motorama Di Marx Berthold e Co. Kg sas
Dettagli automobile
| Colore | Bianco |
|---|---|
| Allestimento | Clubsport 2.0 TSI 5p. RECARO 400CV 19Zoll |
| Alimentazione | Benzina |
| Immatricolazione | 09-2016 |
| Prezzo | Euro 27.800 |
L'auto si trova in SILANDRO (BZ)
Motore e veicolo
| Cambio | Manuale |
|---|---|
| Cilindri | 4 |
| KW | 195 |
| Porte | 5 |
| Posti | 5 |
Principali Optionals
- ABS
- Airbag
- Airbag laterale
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Alzacristalli elettrici
- Autoradio
- Bluetooth
- Cerchi in lega
- Chiusura centralizzata
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore
- Climatizzatore automatico
- Comandi al volante
- Computer di Bordo
- Controllo automatico trazione
- Cronologia tagliandi
- Cruise Control
- ESP
- Fari Xenon
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Interni in pelle
- Sedili riscaldati
- Sensori di Parcheggio
- Servosterzo
- Sistema di navigazione
Descrizione
Golf MK7 gti Clubsport 40 anniversario. Pochissime prodotte e per poco tempo.
Lista modifiche: circa 18.000 euro di preparazione .
Motore e cambio: mappa stage 2 APR 3 mappe selezionabili con grafico rullata al banco. 400cv e 560nm con 100 ottani Q8. Intercooler maggiorato alluminio. Airbox maggiorato completo VW racing. Radiatore olio aggiuntivo VW racing. Downpipe scatalizzato e scarico completo 76mm artigianale con valvola apri e chiudi con telecomandino. Tutte le tubazione del motore in silicone nero VW racing. Supporto motore APR. Cambio migliorato con kit migliore sul mercato per avere innesti pi corti e diretti. Frizione racing rinforzata nuova.
Freni: impianto frenante racing Alcon di ultima generazione. Pinze grosse monoblocco 6 pompanti in alluminio leggere. dischi scomponibili leggeri da 380m baffati racing. Pastiglie endless racing. Dietro dischi forati e pastiglie ferodo performance. Tubi in treccia metallica dappertutto con olio Motul racing.
Assetto e telaio: assetto a ghiera regolabile completo eibach. Top mount uniball camber regolabile. Barre antirollio maggiorate. Boccole powerflex alle sospensioni. Telaietto rinforzo a X in carbonio nel baule VW racing. Cerchi leggeri fondmetal evo 9 da 19 nero lucido. Gomme Michelin cup 2 semislick.
---Golf MK7 GTI Clubsport 40th Anniversary. Nur in geringer Stà ckzahl und fà r kurze Zeit produziert.
Umbauliste: ca. 18.000 ? fà r den Aufbau .
Motor und Getriebe: APR Stage 2 Mapping 3 wà hlbare Kennfelder mit auf dem Leistungsprà fstand getesteten Grafiken. 400 PS und 560 Nm mit 100 Oktan Q8-Kraftstoff. Grà à erer Aluminium-Ladeluftkà hler. Komplett vergrà à erter VW Racing Luftfilterkasten. Zusà tzlicher VW Racing à lkà hler. Katalysator-Downpipe und handgefertigte 76-mm-Auspuffanlage mit ferngesteuerter Klappe. Alle Motorschlà uche sind aus schwarzem VW Racing Silikon gefertigt. APR Motorlager. Optimiertes Getriebe mit dem besten Kit auf dem Markt fà r kà rzere und direktere Gangwechsel. Neue, verstà rkte Rennkupplung.
Bremsen: Alcon Rennbremsanlage der neuesten Generation. Groà e, leichte 6-Kolben-Monobloc-Bremssà ttel aus Aluminium. Leichte, geschlitzte 380-mm-Rennbremsscheiben. Endless Racing Bremsbelà ge. Hinten: Gelochte Bremsscheiben und Ferodo Performance-Bremsbelà ge. Stahlflex-Bremsleitungen mit Motul Racing-à l.
Fahrwerk und Chassis: Komplettes, einstellbares Eibach-Gewindefahrwerk. Einstellbarer Sturz à ber Uniball-Domlager. Verstà rkte Stabilisatoren. Powerflex-Fahrwerksbuchsen. Carbon-X-Strebe im VW Racing-Kofferraum. Leichte 19-Zoll-Fondmetal Evo 9-Felgen in Schwarz glà nzend. Michelin Cup 2 Semi-Slick-Reifen.
usw.
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Motorama Di Marx Berthold e Co. Kg sas
SILANDRO (BZ) -
Tel: 0473 730550
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